BYD 海豹 DM-i 車型上所運用的插混技術和新技術與智慧網聯科技，來展示中國品牌在中型新能源轎車領域所取得的成績。
混動核心技術（DM-i）
BYD 的 DM-i 技術是指 “Dual Mode Intelligent”，即雙模智慧技術。相比於 DM-p 技術（Dual Mode powerful 雙模強大）而言， DM-i 更專注於燃油的經濟性。
BYD 海豹DM-i 系列是基於全新 DM-i 超級混動中型車平臺打造，可以供 NEDC 工況下 121km 和 200km 兩種純電續航里程，滿油滿電後的綜合續航里程可超 1300km，同時百公里虧電油耗最低至3.9L，這可是一台大尺寸中型車！真正實現了短途用電、長途混動的全場景出行自由。
海豹 DM-i 之所以能實現如此高的經濟效率，離不開三大核心技術的支援：高效的混動拓撲結構、混動專用發動機、刀片電池。
高效的混動拓撲結構
拓撲結構是混動車的靈魂，它是指混動系統中燃油發動機和電動機之間的連接方式和工作模式。通過優化拓撲結構，可以實現高效、可靠、經濟的混合動力系統。
DM-i 技術屬於 P1 + P3 構型，其中【發動機】直連【發電機】，通過【離合器】與【減速齒輪】相連，最後走向【輸出軸】。而【驅動電機】直接通過【減速齒輪】，最終讓功率同樣流向【輸出軸】。
我們可以看出混動拓撲結構十分簡單緊湊，去除了傳統混動車的變速箱結構，因此，整體下來可以實現更高的傳動效率與燃油經濟性，同時降還低了故障發生的風險。
混動專用發動機
整套 DM-i 系統之所以高效，除了簡潔明瞭的混動拓撲結構以外，還離不開 BYD 自己研發的驍雲-插混系列專用發動機。當前驍雲系列發動機主要有兩款，分別是主打經濟性的 1.5L插混專用發動機 和兼顧高性能的 1.5Ti插混專用發動機。
什麼是混動專用發動機？混合動力專用發動機是一種特殊設計的發動機，主要用於混合動力汽車。這些發動機採用了一些特殊技術和設計，以最大限度地提高燃油效率並減少排放。
這兩款驍雲發動機，可以說是專為就是插混而生的，其熱效率都超過了 40%。而 1.5L 發動機更是做到了 43.04% 的超高熱效率。可不要小瞧了這個數字，它可要比混動前輩的熱效率還要出色，那它是靠是什麼來實現的呢?
第一，採用阿特金森迴圈，通過延後進氣門的關閉時間，減少壓縮行程的能量消耗，在膨脹行程保持不變，使得混合氣體做功更充分，提高混合氣體能量的利用率，減少排氣損失。
第二，該發動機使用了 15.5 的超高壓縮比。單純的資料對比，會發現市場上極少有車型採用如此高的壓縮比。此外廢氣再循環系統得到了重新優化，把EGR率提高至 25% ，減少發動機在中低負荷工況下的進氣損失，同時也降低了氮氧化物排放。
第三，在發動機的結構上也進行了部分改進，如取消了傳統輪系，採用分體冷卻技術，將發動機上的機械壓縮機、機械真空泵、機械轉向助力泵、機械水泵等全部電子化，將電動水泵與電子雙節溫器相結合，實現了缸體和缸蓋的分體冷卻。
最後，就是降低摩擦損失。1.5L 發動機採用低活塞環組彈力氣門驅動、低摩擦油封、可變排量機油泵、無皮帶驅動附件系統、電氣化設計（電驅動水泵、電動空調壓縮機、電動真空泵）等手段，整體效果相較於上一代發動機的摩擦損失減小了 20% 。
為了應對消費者的不同需求，海豹 DM-i 提供了“兩套動力+兩種續航”的卓越解決方案：以驍雲-插混專用1.5L高效發動機/驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，搭配EHS電混系統打造出以電為主的混動技術，提供給消費者快、省、靜、順、綠的優質體驗。
刀片電池
電池作為新能源汽車的靈魂，其佔據了 1/3 的成本。它的好壞，直接決定了整車的各項綜合性能指標。海豹DM-i 標配 BYD 自己研發的刀片電池，相比于傳統的新能源電池而言，有兩個明顯的優點：①更高的空間利用率和能量密度 ②更好的安全性。
更高的空間利用率和能量密度
在傳統的動力電池包裡，電芯（Cell）首先會被打包成模組（Module），最後每個電池模組會被放置在電池包（Pack）裡。這就是傳統的“電芯——模組——電池包”的三級裝配模式。
然而，這種裝配模式帶來的最大弊端就是空間利用率過低。在一個傳統電池包裡頭，空間利用率可以達到 80%，而電池模組和其他結構件的加入使得空間利用率只有 50%，此時模組裡電芯空間的利用率只剩下 40%，結果是電池組容量降低，提升續航成為一大難題。
海豹DM-i 使用的刀片電池採用了獨創的 CTP（Cell to PACK）技術，將電芯直接集成為電池包，從而省去了中間模組環節。使得電池包空間利用率超過 60%，相比普通電池空間利用率提升 50%。在保證電池包結構強度的同時，也讓製造成本更低。由於空間利用率提高，使得單電芯能量密度為 180Wh/kg 的“刀片電池”，裝配成電池包後系統能量密度為 140Wh/kg，大大打消了消費者的里程焦慮。
更好的安全性
安全是電動車最大的豪華，電池作為電動車核心部件之一，其安全性，很大程度決定了電動車的安全性能基礎。在動力電池的300多項安全測試中，針刺測試是公認最苛刻的測試，堪稱電池安全測試的”珠穆朗瑪峰”。
電池的穿刺實驗是一種用於測試電池安全性和熱失控行為的試驗。它通常用於評估電池在意外碰撞或其他外力作用下的反應和性能。
在電池的穿刺實驗中，一根尖銳的工具（例如針或刀片）會被插入電池包裝的外殼中，類比電池遭受物理穿刺的情況。這旨在評估電池在穿刺過程中的反應，如電壓變化、短路、可能引起的過熱或甚至爆炸等。
而標配刀片電池的海豹 DM-i 在應對穿刺實驗時，卻顯得“從容不迫”。之所以能夠做到這一點，主要來兩方面的技術優勢：磷酸鐵鋰技術以及優異的散熱能力。
磷酸鐵鋰技術：普通的三元鋰電池在超過 200℃ 時就有可能發生熱失控，而磷酸鐵鋰正極材料本身的熱穩定性就比三元鋰要好不少，在 500℃ 以內都有著極高的穩定性。此外即便發生熱失控，磷酸鐵鋰電池的放熱也非常緩慢，且分解時不會釋放氧氣，減少了起火的風險。
散熱性能：對比同樣材料的傳統電池，刀片電池的長條結構散熱面積大，伴隨而來的還有整個電路的回路長，產熱能力低。總結起來就是：發熱量低和散熱性能好，那麼熱失控或自燃的概率也就小了很多。
簡而言之，相比于普通電池而言，海豹 DM-i 所搭載的刀片電池，具有更加高效的電量輸出區間，可以進一步地提升續航里程，再加上其無懼針刺測試的高安全性、無模組結構的高空間利用率，均能帶給消費者不一樣的新能源駕駛體驗。
智能網聯（DiLink）
智慧網聯技術是指通過互聯網和通信技術將車輛與外部環境進行連接和通信，實現車輛之間、車輛和道路基礎設施之間的資訊交換和資料共用。
海豹 DM-i 所搭載的全面升級的 DiLink 智慧網聯系統是比亞迪基於移動互聯、智慧AI、語音辨識、車聯網、大資料等最新技術和使用者洞察,通過軟、硬體創新,完全獨立自主研發的智慧網聯系統。DiLink——名取於Di+Link，Di代表“迪”平臺、Digital（數字），“Link”代表萬物互聯。DiLink 是比亞迪汽車萬物互聯的開放智能平臺，囊括了Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四個部分。
DI平臺
海豹 DM-i 配備15.6英寸超高屏占比自我調整旋轉懸浮Pad，螢幕可根據APP最佳呈現效果智慧預判實現自動旋轉優化了視覺及交互體驗，風格更現代、功能表層級更簡潔，邏輯更清晰，操作更便捷。
不僅如此，海豹DM-i全系標配全場景數位鑰匙，除了支援Android手機，還可以用iPhone或Apple Watch來解鎖、閉鎖。此外，海豹DM-i還提供多種車輛解鎖方式，使用者可以通過比亞迪汽車APP、藍牙鑰匙進行操作。
Di雲
Di雲由比亞迪與阿裡雲合作打造，背靠強大的雲計算及智慧汽車技術儲備，包括雲端空間、雲端控制和雲端秘書，支援車輛遠端控制、車況監測、位置查看、資料應用、一鍵呼叫話務員等豐富的業務形態，打通車、手機、內容生態。
駕駛員可以通過全場景數位鑰匙+人臉識別智慧匹配用戶身份，上車後會自動載入該用戶帳號對應的個性化設置，可實現ID識別、座椅聯動、氛圍燈記憶等個性化座艙的設置記憶。
Di生態
Di生態全球首創手機、車機 100% 相容生態，用戶可自行選裝使用 300 多萬款安卓應用，暢享移動互聯網帶來的樂趣。與整車深度融合定制的車機 APP，還能調用車內攝像頭等設備，為使用者提供更豐富、更便利的用車生活。
Di開放
全球首創車聯網開發平臺，開放整車 341 個感測器資料介面及 66 項控制許可權，將造就未來無限可能的應用服務。同時這也為廣大開發者提供了自動駕駛開發平臺，進而助推自動駕駛技術以更快的速度進入日常生活。
總結
作為一家全球領先的新能源汽車和能源解決方案提供商，BYD 一直致力於推動清潔能源技術的創新和應用，以實現可持續發展和環境保護。同時身為國內新能源汽車的引領者，BYD 不斷開拓創新，積極進取，力求滿足消費者在各個方面的需求。
最新發佈的海豹 DM-i 基於全新 DM-i 超級混動中型車平臺，融合了全面升級的DiLink智慧網聯系統，將為消費者帶來全新的駕駛體驗和出色的性能表現。不僅如此，海豹 DM-i 在外觀、內飾、車身、底盤、懸掛等方面進行了全新設計改良，注入了更多的創新元素，使其在以下方面都遠勝同級別的競爭對手：
大空間：擁有越級的自由空間，整車尺寸為 498018901495mm，軸距為 2900mm，是同級別轎車中的“頂格”設置，帶來越級的舒適體驗！
高效率：借助 DM-i 超級混動技術，海豹 DM-i 能實現最低 3.9L/100KM 的虧電油耗，滿油滿電總續航里程超過1300公里，永遠不必擔心里程焦慮！
強動力：提供 1.5L 和 1.5T 兩套 DM-i 插混系統，官方百公里加速時間最快7.9 秒，搭配後五連杆獨立懸架，帶給消費者全新的出行體驗。
智能化：全新一代 DiLink 智慧網聯系統和 DiPilot 智慧駕駛輔助系統雙向加持，讓智慧不再是純電車型的專屬！
總結來說，海豹 DM-i 系列不僅在技術、設計和智慧化方面取得了突破，更在空間、效率、動力性等方面給消費者帶來了超越同級別車型的全新體驗。無論是注重舒適空間，還是追求高效能源利用，無論是青睞強勁動力，還是注重智慧化駕駛體驗。選擇 BYD 海豹DM-i 系列，相信一定不會讓你失望！