歐盟最近宣布對中國電動汽車展開反補貼調查,引發了很大的爭議。周三,一位歐盟高級官員發表了意見,表示離歐洲對中國電動汽車徵收新關稅「還很遙遠」。
歐盟委員會副主席馬羅什・謝夫喬維奇(Maroš Šefčovič)在採訪中解釋道:「我們離對中國電動汽車徵收進口關稅還很遙遠。我的意思是,這項調查必須公正進行,必須得當處理。」
歐盟委員會上周宣布對中國電動汽車市場展開反補貼調查,這讓很多人感到意外。他們認為,中國提供大量補貼使得中國的電動汽車價格始終較低,因此更便宜的中國電動汽車湧入歐洲市場。
中國商務部發言人在聲明中表示:「中方對此表示高度關注和強烈不滿。中國將密切關注歐盟的保護主義傾向和後續行動,堅決維護中國企業的合法權益。」
根據歐盟委員會的說法,反補貼調查可能會持續長達 13 個月。具體而言,臨時措施必須在不遲于 9 個月之內實施,然後在法律上有必要的情況下,在 4 個月內實施最終措施。
但謝夫喬維奇表示:「與此同時,很明顯,我們必須加倍努力,確保我們的汽車工業保持非常強的競爭力。我們一直為歐洲製造出最好、最安全、最清潔的汽車而自豪。」
此外,歐洲官員指出,中國國產電動汽車的價格比歐盟製造的低大約 20%。歐盟越來越關注電動汽車市場的狀況,因為到 2035 年,禁止銷售新柴油車的最後期限將到來。
謝夫喬維奇說:「我們與電池行業和汽車製造商有很多合作。我正在組織不同的行業圓桌會議,與歐洲汽車行業密切討論他們的需求,我們可以在哪些方面提供幫助,這樣我們就可以推出更多的電動汽車車型,在歐洲和全球市場上保持強大競爭力。」
歐盟對所有進口汽車徵收 10% 的關稅,而美國的關稅更高,達到 27.5%。