1950年10月，抗美援朝戰爭爆發。1951年2月4日，根據前線需要，東北航務總局代東北軍區司令部向大連造船廠訂購300艘三節裝軍用舟橋和與之配套的橋面板。
實際上，早在1950年11月13日旅大行政公署就接到了承製舟橋的任務。為早日完成任務，工廠積極組織各項準備工作，如放樣、鋼板號料、部分切斷工事、現場設胎等。正式簽訂建造合同後，廠里克服了薄板焊接經驗匱乏、材料供應不及時及設計圖紙不完整等諸多困難，立即撥出1500名工人專門從事該工程，以高昂的熱情投入「抗美援朝，保家衛國」的工作中。該舟橋是三節裝的鋼質平底舟橋，是可用於架設浮橋和結構漕渡門橋的制式渡河器材。每艘舟體由一個中段和兩個頭段組成，總長10.68米，總寬1.606米，總高0.866米，採用厚度為3毫米和6毫米的薄鋼板材料全焊接製作而成。每艘三節裝軍用舟橋浮載10噸重量，可保證一節損壞後仍能浮起，不致傾斜，同時各節之間標準統一，可以互換。與之配套的橋面板選用長3米、寬0.1米、厚0.12米的硬質木料鋪設。1951年1月，工廠為保證產品質量並滿足供貨需求，試製成功2艘樣品舟橋。批量投產時，設計了3條生產流水線和3套組裝胎具，研製出鋼舟薄板焊接專用壓板、橋面板安裝工具夾具，並代貨主製作了市場奇缺的直徑3毫米的電焊條，保質保量地提前完成了製造任務。1951年4月10日，三節裝軍用舟橋完工井交付中國人民解放軍東北軍區。4月25日，三節裝軍用舟橋發運前線交付部隊使用。
這是大船集團首次承接軍品建造任務，也是中國首次建造舟橋。大船集團在較短的時間裡出色地完成了建造任務，有效地支援了抗美援朝戰爭。