軍事軍備

本文概述了陀螺儀的發展歷史，論述了雷射陀螺、光纖陀螺、哥氏振動陀螺等幾種典型陀螺儀的基本原理及已有產品的參數指標。探討了陀螺儀的發展前景，並介紹了以陀螺為基礎的慣性導航系統在飛彈、航空、航天及民用領域的廣泛應用。

S-3飛彈是由法國航空航天公司研製的彈道飛彈，1973年11月開始研製，1976年12月進入飛行試驗階段，1979年進行了作戰性能綜合鑑定試驗並開始小批量生產。

日本海軍還建造了450艘「回天」—1級和約200艘「回天」—2級自殺性潛艇。儘管如此，這些潛艇仍然沒有挽回日本在太平洋戰場上的失敗命運。

日本海上自卫队发展战后的现代潜艇是从1955年开始起步的，由于特殊的历史背景和经历，日本海上自卫队在发展潜艇方面走了一条与其他国家颇为不同的特殊发展之路。

在瑞典皇家海軍的積極推動下，瑞典終於決定建造「鯊魚」號潛艇。 「鯊魚」號潛艇於1904年建成服役，成為瑞典皇家海軍的第一艘潛艇。

近年來，荷蘭皇家海軍對常規動力潛艇的AIP開展了積極的研製並使AIP裝置達到了可以裝艇的實用化水準。所有這些都顯示了荷蘭在現代潛艇技術方面所擁有的雄厚實力。

義大利政府無法在發展潛艇方面投入更大數額的費用，因此，在相當長一段時期內，義大利的潛艇發展幾乎處於停滯狀態。

在“北歐海盜”潛艇發展計畫完成了第一階段的工程定義時，挪威國家議會於2002年6月19日在討論該國的防務計畫過程中，決定退出三國聯合開發“北歐海盜”潛艇發展計畫。

潛艇作戰兵力是印度海軍發展的重點對象之一，經過40餘年的努力，印度海軍潛艇兵力已經具有一定的規模，成為南亞引人注目的國家之一。

巴西海軍改稱「圖皮」級，首艇「圖皮」號（S—30）在德國基爾建造，後續3艘艇（S—31、S—32和S—33） 由德國提供技術支持，1989 年5月6日，在巴西國內的里約熱內盧阿森納造船廠建造

第一次世界大戰期間，坦克首次走上了戰爭舞臺。1916年9月15日英國首先將其生產的I型坦克投入索姆河戰鬥。

2019年，世界主要軍事強國積極推進飛航飛彈發展，分別總結了美國、俄羅斯、歐洲和周邊國家在飛航導洋領域的發展態勞。

飛彈防禦系統仍是各國重點發展和部署的武器裝備。美國正在構建全球一體化飛彈防禦系統，明確提出採用主、被動防禦與先發制人相結合的綜合性發展戰略。

德國投入戰爭的共有1150艘潛艇，其中有807艘潛艇被盟軍擊沉。盟軍一側被德軍潛艇擊沉的艦船為2882艘，受到重創的艦船為264艘，盟軍艦船損失的總噸位為1440萬噸。

第二次世界大戰結束之後，戰敗的德國被國際上禁止建造潛艇。1955年，聯邦德國加入北約組織，從而具備了建造潛艇的政治條件。當聯邦德國在1955年被允許重新建立軍事武裝時，它便開始了戰後潛艇技術的研製。

日本開始獨自設計和建造「海中」—1 級艦隊型潛艇。從日本潛艇發展歷史上來看， 「海中」—1級潛艇是日本獨立設計、建造和發展潛艇的艱難起點。

英國皇家海軍於1901年開始組建潛艇部隊。在此之前，雖然世界上許多國家都在積極努力發展潛艇，但是作為英國皇家海軍的高層官員卻對潛艇不屑一顧。後來，隨著潛艇技術日益發展、完善以及世界上越來越多的國家大力發展潛艇

英國皇家海軍便設計了A級潛艇準備參加在太平洋方面的對日作戰。誕生於第二次世界大戰期間的A級潛艇的設計基本思想是保證該級潛艇具有相當強的續航能力，以便適應遠涉重洋對日作戰的需要。